Çin'in Binek Araç Satış Sıralaması
Temmuz ayında Geely Star, Tesla Model Y'yi aylık %8,3 artışla-44.300 adetle-satmaya hazırdı ve satışı 40.000'i aşan tek model oldu. Üçüncü sırada ise 27.300 adetlik satışla Wuling Hongguang MINIEV yer alıyor. Star Wish'in konumlandırmasına benzeyen BYD Martı, 22.900 adetlik satışla yedinci sırada yer aldı ve bu da 100.000 yuan'ın altındaki saf elektrikli otomobiller için hala büyük bir pazar olduğunu gösteriyor.
BYD'nin Haiou'ya ek olarak listede başka bir modeli daha var: 21.500 adet satışla 9. sırada yer alan Qin PLUS DM-i. Aynı zamanda plug-hibrit sedanlar arasında da en üst sırada yer alarak BYD'yi iki modeliyle ilk 10'a giren tek otomobil üreticisi haline getirdi. Ancak Geely Galaxy'nin güçlü yükselişi karşısında BYD'nin sedan segmentindeki çekirdek pazar payı bu yıl önemli bir etkiyle karşı karşıya kalacak.
Özellikle sadece bir yıldır piyasada olan Xiaomi SU7'nin "en güçlü kara at" olarak nitelendirilebilmesi dikkat çekiyor. 24.400 adet satışla 5. sırada yer alırken, aynı zamanda orta-ile-büyük-boyuttaki sedan satışlarında da birinciliği elde etti. Şu anda haftalık satışlar hala 5.000 ila 7.000 adet aralığında sabit kalabiliyor ve bu da güçlü talebi gösteriyor. Satış hacmini kısıtlayan tek faktör üretim kapasitesidir.
Ayrıca olağanüstü bir performans sergileyen AITO M8 de 21.500 adet satışla 8. sırada yer aldı. 400.000 yuan'a varan ortalama satış fiyatıyla, ilk 10 model arasında en yüksek birim fiyata sahip olan model olup, üst düzey pazardaki güçlü çekiciliğini{8}} ortaya koymaktadır.
Ayrıca, en çok satan-binek otomobiller arasında ilk 10'da, yakıtla çalışan-araçlar yalnızca 3 koltuğa sahipti. Bunlar sırasıyla Nissan Sylphy (26.300 adet satışla 4. sırada), Volkswagen Lavida (23.000 adet satışla 6. sırada) ve Geely Boyue L (21.000 adet satışla 10. sırada) oldu.
Çin'in Sedan Satış Sıralaması
Genel olarak, fiyatı 100.000 yuan'ın altında olan küçük/minik otomobiller, sedan sıralamasında kesin bir üstünlük sağladı. Geely Xingyuan (resmi adı onay bekliyor; harf çevirisi referans olarak kullanıldı) ve Wuling Hongguang MINIEV sırasıyla birinci ve ikinci sırayı alırken, BYD Haiou altıncı sırada yer aldı. Nissan Sylphy üçüncü sırayı aldı ve ortak-girişim sedanları arasında en üst sırayı elde etti. Xiaomi SU7 dördüncü sırada yer aldı ve aynı zamanda ilk 20 arasında fiyatı 200.000 yuan'ı aşan tek model oldu. Ayrıca listede Volkswagen Lavida, Toyota Camry ve Volkswagen Magotan da yer aldı. Ortak-girişim yakıtıyla-çalışan sedanların toplam 5 koltuğu vardı, geri kalanı ise bağımsız yeni enerji araçlarıydı. Yeni enerji modelleri ilk 20'de 11 sırayı aldı.
Çin'in SUV Satış Sıralaması
SUV segmentinde Tesla Model Y, 30.800 adet satışla ilk sırada yer aldı ancak aylık-aylık-aylık düşüşü %31,4'e ulaştı ve bu da önemli bir baskıya işaret ediyor. AITO M8, güçlü bir ivmeyle yakından takip ederek aylık %1,8'lik bir büyüme elde etti. Ayrıca üçüncü sırada yer alan Geely Boyue L, 20.000 adedi aşan aylık satışlar ve aylık %62,2'lik bir büyüme kaydederek, onu en hızlı büyüme oranına sahip yakıtla çalışan araç haline getirdi. Geely'nin listede bir SUV'u daha vardı-Geely Xingyue L beşinci sırada yer aldı. Li Auto L6 sekizinci sırayı aldı. Ayrıca Toyota RAV4 (RAV4 Rongfang), Volkswagen Tiguan L, Toyota Corolla Cross (Çin pazarı terminolojisinde Karola Ruifang olarak çevrilmiştir), Chery Tiggo 8 ve Changan CS75 PLUS da ilk 10'a girdi. Geleneksel yakıtla-çalışan SUV'lar ilk 10'da 7 koltuğa sahip oldu ve hâlâ mutlak hakim konumunu koruyor.
Çin'in MPV Satış Sıralaması
Toyota Sienna, 7.341 adet satışla üst üste dört ay boyunca MPV satışlarında birinciliği elde etse de, bağımsız markalı modeller, ilk 10'da 6 sandalye alarak MPV pazarında mutlak bir avantaja sahipti. Ayrıca, Sienna'nın "kardeş modeli"-Toyota Granvia (Çin pazar terminolojisinde Gereweiya olarak çevrilmiştir)-4.728 adet satışla sekizinci sırada yer aldı.
Sienna'nın ardından Voyah Dreamer PHEV ve Denza D9 DM{1}}6.501 adet ve 6.254 adet satışla MPV segmentinde sırasıyla ikinci ve üçüncü sırayı aldı. Hemen ardından Buick GL8 PHEV aylık 6.203 adetlik satış rakamına ulaşarak dördüncü sırada yer aldı. Yakıtla çalışan versiyonunun sağladığı 5.234 adetle birleştirildiğinde, GL8 serisinin toplam satışı 11.400 adede ulaştı. Aylık satışı 10.000 adedi aşan tek MPV modeli olması, "MPV kralı" statüsünün henüz sarsılmadığını gösteriyor.
