Çin'den GCC Körfez ülkelerine (BAE, Suudi Arabistan, Katar, Kuveyt, Umman ve Bahreyn dahil) hafif kamyon, mini van ve mikro{0}}kamyonet ithal etmeyi planlayan şirketler için doğru HS kodları ve açık tarife politikaları gümrükleme, maliyetler ve operasyonlar açısından çok önemlidir. Bu makale, altı Körfez İşbirliği Konseyi ülkesinde geçerli olan ve her ülkeye özel hafif kamyonlara yönelik HS kodlarını, ithalat tarifelerini ve uyumluluk noktalarını derleyerek, kurumsal satın alma yöneticilerinin ve uluslararası filo operatörlerinin daha derin bir anlayış kazanmasına ve ithalat faydalarını en üst düzeye çıkarmasına yardımcı olur.
I. İthal Mini-Kamyonlarda GTİP Kodlarının Önemi
Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerinde, HS kodlarının önemi temel olarak aşağıdaki yönlerde yansıtılmaktadır:
- Geçerli tarife oranları
- Özel sertifikaların (GCC Uygunluk İşareti gibi) gerekli olup olmadığı
- Gümrükleme prosedürlerinin karmaşıklığı ve süresi
Mini-kamyonlar, küçük kamyonetler ve hafif kargo kamyonetleri de dahil olmak üzere küçük kamyonlar için GCC aynı gümrük birliği sistemini benimser, dolayısıyla HS kodları ve tarife oranları temelde tutarlıdır.
II. GCC ülkelerindeki hafif kamyonlar için ortak HS kodları ve ilgili tarifeler
Birleştirilmiş tarife planına göre, yaygın hafif kamyon modelleri için HS kodları ve en-tercih edilen-ülke (MFN) tarifeleri aşağıda verilmiştir.
| Araç Tipleri | GTİP Kodu | Tanım | Vergi Oranı |
| Tamamen elektrikli minivanlar (3,5 tona eşit veya daha az) | 8704.10 | Tamamen elektrikli tahrikli,{0}brüt ağırlığı 3,5 tonu aşmayan hafif hizmet kamyonları | 0% |
| Dizel/benzinli mini-kamyonlar (3,5 tona eşit veya daha az) | 8704.21 / 8704.29 | Internal combustion engine drive, with a displacement of ≤2000cc (21) or >2000cc (29) | 5% |
| Kapalı minibüs-tipi lojistik araçları (dönüştürülmüş kamyonetler dahil) | 8704.31 / 8704.32 | Kargo taşımacılığı için özel olarak tasarlanmış-kapalı gövdeli araçlar | 5% |
| Çok-amaçlı hafif ticari araçlar (yolcu/kargo) | 8704.90 | Listelenmeyen diğer hafif-kamyonlar | 5% |
Not: İthalat tarifeleri tutarlıdır; ancak BAE ve Suudi Arabistan da dahil olmak üzere belirli ülkelerde %5 KDV (CIF fiyatı + tarifeye göre hesaplanmıştır) uygulayan-katma değer vergisinde (KDV) bazı farklılıklar vardır.
III. GCC Ülkelerinden İthalata İlişkin Temel Uyumluluk Yönergeleri
- GCC sertifikası (GSO sertifikası) zorunludur. Sertifika olmadan gümrükleme, kayıt ve satış mümkün değildir.
- Soldan direksiyonlu-araçların yalnızca GCC kullanan tüm ülkeler tarafından ithal edilmesine izin verilmektedir.
- HS kodları doğru olmalıdır; yanlış kodlar gümrüklere el konulmasına, malların iadesine ve ek para cezalarına yol açabilir.
- Tam belge seti ticari faturaları, paketleme listelerini, konşimentoları, menşe sertifikalarını, araç özelliklerini, ihracat sertifikalarını vb. içerir.
V. Seres neden bu pazara DFSK & Ruichi marka mikro-kamyonlarla girmeyi seçti?
Seres marka ticari araçların ihracatında uzmanlaşmış bir B2B hizmet sağlayıcısı olarak, küresel alıcılara yüksek-performanslı, uygun maliyetli-araçlar sunuyoruz.
- Hassas HS kodu eşleştirmesi
- Elektrikli araçlara yüzde 0 tarife uygulanıyor
- GCC/ESMA sertifikalı
VI. Maddi eylem önerileri
- Tamamen elektrikli araçlara öncelik verin: Yatırım getirisini artırmak için %0 tarife politikasından yararlanın.
- GCC CoC sertifikasyonu için önceden başvurun: limana vardıktan sonra sertifika eksikliği nedeniyle yüksek depolama ücretlerinden kaçınmak için.
- Profesyonel bir ihracat ortağı seçin: Ticari faturanın, paketleme listesinin, menşe belgesinin ve diğer belgelerin GTİP koduyla tamamen tutarlı olduğundan emin olun.
- Suudi Arabistan'ın "Vizyon 2030"una ve BAE'nin "Net Sıfır 2050"sine odaklanın: Hükümetler elektrikli ticari araçların satın alınmasına büyük miktarda sübvansiyon sağlıyor ve şirketler ek teşvikler için başvurabiliyor.
